スタッフブログ ｢♯036｣ 1ページ目

こんにちはsamusamuです😀

元日に３歳の孫が遊びに来ました。

車（特にパトカー🚓、クレーン車🏗️）が好きで

オモチャで、言うと「トミカ」です。

そんな孫の交通系の英才教育として

小田急沿線に住んでいるために東北新幹線など見た事がないと思い、二人で上野駅へ・・・。

当日扱いのみどりの窓口へ

「あのー、上野駅から東京駅までのE５系の新幹線の指定席、大人と小人を、お願いします」

駅員さん、ちょっとびっくり‼️

なんと二人で４，４５０円

でもいい思い出にと

地下４階　２１番線ホームで

「はやぶさ５８号」を待つ🚅

到着すると結構、降車の方もいて

すばやく乗車

二人で指定席へ　すぐ出発

地下区間２分と地上区間３分の短い旅

貴重な体験をした　ジィジとチビでした。

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

 

 

こんにちはsamusamuです😃

先日、旅した時の事。

福島県会津若松駅から秘境路線の只見線で新潟方面への行程を予定していたのですが

当日朝、駅に行くと区間運休の文字が😥

会津川口の先で倒木があって、駅員さんによると午後にならないと見通しがつかないとの事。

次のホテル🏨も予約しているので、なんとかたどり着かなくては、、、⁉️

逆に近道な別ルートがあって

それは磐越西線西側非電化ルート

（会津若松駅〜新津駅）

乗車券もそのまま使用可能との事でローカル線にゆられる事とした。

２時間半、各駅停車に乗り、そこで見たのが

巻頭写真の白の世界

地面が白、空は鉛色、

風で舞い上がった雪煙と霧が白

絵を書くなら絵の具🎨は白と黒のみでOK

１０時前、新潟県新津駅着

と、その時‼️発見‼️

なんとSL（蒸気機関車）が発車待ちをしているではないですか。

今、走ってきた磐越西線を会津若松駅に向けて走るとの事。

区間運休のお陰で逆にラッキーと思うと

一気に楽しくなりました。

発車シーンはyoutube

どっとコム samusamu

@samusamu5477 でご覧ください。

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

 

こんにちはsamusamuです😃

「かつを」と聞いて、どこを想像しますか？

そう、土佐のかつをたたきじゃないですか。

ということで四国の高知市で

有名な「ひろめ市場」に行ってきました。

中には多くの飲食店、食料品店、物販店があり

又、古めかしいながらもフードコート的なところもあったり、買った物をそこで飲み呑み食い喰い出来るエリアもありました。

地元の方に聞き込みしておススメの店が

「やいろ亭」

ここの「生のかつを」は別格との情報

早速、注文（今回はポン酢タレで）

フードコートのテーブルまで持って来てくれるので有難い

ビール🍺andお酒🍶「酔鯨」とあおさの天ぷらも

塩タタキも以前食べて良かったが、

ポン酢タレも美味い、新鮮🐟

高知では「かつを」に薬味のにんにくスライス、レタスなどなどと一緒に食べるのが流儀

酒🍶がススム

あおさの天ぷらも塩味がついているのでそのまんまかじってサックッサック

ごちそうさまでした🙏

ではまたsamusamuでしたぁ👊🏻

こんにちはsamusamuです😃

以前JREポイント特典で

ホテルエドモンドでランチを頂いたことはご紹介させて頂きましたが、今回はその第二弾（冬バージョン）です。

なかなか予約が取れない状況が続いていたのですが、今回はOK

メトロポリタンホテル丸の内27階の

「Dining&Bar TENQOO」にカミさんと行ってきました🍽️

一応、11月はsamusamuの誕生月でしたので

ハッピーバースデーのチョコレート文字が描かれたお皿を頂き、写真をスタッフの方に撮っていただきました。ありがとうございました。

バイキング形式で30〜40種の料理があり、それにフレンチのメイン料理が肉🍖or魚🐟から選べる様になってました。

ちなみにカミさんは🐟で私は🍖

食前酒のシャンパン🍾に始まり、生ビール🍺、

地酒🍶と休日の特典を生かした昼酒andランチを

美味しくいただきました。

ごちそうさまでした。😀

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

 

 

こんにちはsamusamuです😃

前回に続き、和歌山の旅後半です。

潮岬タワーより太平洋の大絶景を堪能した後、南紀熊野ジオパークセンターでここの成り立ちを見学し、次は飯だ、めしだ、メシだ。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、この近くに近畿大学の水産研究所があり、そこで飼育されているのが、「近大マグロ」です。

美味しくいただきました。

ごちそうさまでした。

今夜は新宮で一泊

翌日、世界遺産の熊野速玉大社⛩️と御神木 那の木🌲を参拝、熊野本宮大社を巡り

昼行列車🚃🚃🚃🚃🚃のWEST EXPRESS 銀河で京都に戻りました。

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

こんにちはsamusamuです😃

岬シリーズ第何弾か忘れましたが、今回は本州最南端、和歌山県串本町にある潮岬に行って来ました。

京都から金曜日21:15発

切符が取りづらいNo.1かもしれない

JR西日本所有　WEST EXPRESS 銀河

（紀南コース）新宮行きに乗って旅の出発です。

117系（JR西日本では新快速で使用された）を

室内大幅にリニューアルして

プレミアムグリーン車、女性専用車、リクライニング車、フリースペースイベント車、クシェットと呼ばれる簡易寝台車、グリーン個室車を備えた一編成のみの特別車です。

特にグリーン車はプレミアム感が強く、切符取得難易度はピカ一です。

ただ、車輌設計が古いので、駆動部などは随所にくたびれたところが目立ちますが・・。

途中、和歌山駅で約40分の停車。

予約していた駅前の「ひしお」さんで

和歌山ラーメン🍜、サバの早寿司、茹で卵をうけとり、車内で食する。

濃厚なスープ🍲、弾力のある麺🍜

量はそこそこだが、腹パンになった😮‍💨

翌朝9:35新宮に到着

一旦、串本駅に戻り、潮岬行きのバス🚌に

朝まではどんよりしていた天気が回復し、雲一つない空

この大パノラマ、絶景でした😃

この続きはまた次回

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

 

こんにちはsamusamuです😀

第四代国鉄総裁　十河信二（そごうしんじ）の郷里、愛媛県伊予西条に行ってきました。

十河信二は日本の新幹線🚅の生みの親で技術者の島秀雄とともに完成させました。

駅前に四国鉄道文化館北館と南館、西条市観光交流センター、そして十河信二記念館があります。

まさに鉄道歴史パーク😃

大宮や京都の大がかりな鉄道博物館と違いかなりコンパクトですが初代0系新幹線先頭車や歴代の名車が幾つか展示されていました。

また、南館の外部にはミニSLが走れるレールや軌間（レールの幅）変更可能な試験車（巻頭写真）

がありました。南館では30分毎に自動運転されるジオラマが駅付近の一日を朝から夜まで演出されていました。

多くの子供達が眼を輝かせながら見入っていました。

そして運転席まで入れるSL🚂もあり、運転の繊細かつ大変さが受け取れました😅

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

こんにちはsamusamuです😀

このお品書き、JREポイントのランクが2回連続でプレミアム会員だとプレゼントされるんです。

JR系のクレメントホテルのエドモンドにある平川さんに予約してカミさんと行って来ました。

先付から始まり、頃をみて配膳されてきます。

御椀、お造り、煮物、焼物、食事🍚、デザート🍰とフルコース

軽くアルコール🍺も入り、大満足のランチタイムになりました。

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

 

こんにちはsamusamuです😀

前回に引き続き山陰本線完乗の旅、後半戦

第二日目、本日は東側半分に挑戦

6:00姫路発のぞみ🚅68号で起点の京都へ6:47

朝食の鱧の駅弁を調達して

7:32きのさき1号で出発

車内💺でいただきまぁす🍱

城崎温泉駅9:52

ここで約一時間の待ち合わせ

次は10:49はまかぜ1号で出発

途中、回送列車の転落事故があった巻頭写真の余部鉄橋を通過

鳥取駅12:07着　1時間45分待ち合わせ

13:52発　最後で最強の気動車キハ187系の

スーパーおき5号で米子駅14:54着

これにて山陰本線全線完乗　フーッ

その後、伯備線、山陽本線、本四備讃線、予讃線を乗り継ぎ、19:00過ぎに香川県高松駅へ

⭐️さてここから自分にごほうびの進呈タイム⭐️

今晩から明朝にかけての大移動

高松駅21:26発

そーです　寝台特急サンライズ瀬戸号

🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃のなんと

A寝台個室　シングルデラックス22号室　禁煙室

（車輌No.285-1  サロハネ　JR西日本所有のトップナンバー車輌）

さすがに毎日酷使されているだけあって、床カーペットが少し薄くなってる箇所もある

でも、B寝台個室よりはるかに広く、まさに走るビジホ❗️

コンセントの容量は15Aなので、ドライヤーや

電気ポット🫖可

せっかくなのでお湯を沸かしてカップ麺を食べる🍜（折りたたみポットは予め持参）

電車の中での紐を引いて温まる駅弁、ホットのペットボトルお茶などはよくある話だけど

カップヌードルや温かいスープは聞いた事無いでしょ‼️

車輌内個室でyou tube観ながらビール🍺片手に一杯呑んでセブンのカップデリをツマミ、締めにカップヌードル‼️

まさにA個室の特権

東京駅には定刻7:08着

🚃旅のふりかえり🚃

今回の企画はJR東海、JR西日本の株主優待券を活用しました。

JR東海は東海道新幹線が乗車券、グリーン券共2割引

JR西日本は管内が、乗車券と特急券が半額という事で思ったより安価で旅が出来ました。

総移動距離　3180.2km

総乗り換え回数　15回

車内販売は基本無いので、乗り換え時間のある時に食料、飲料の調達をしなければならず、お土産選びタイムは皆無。

特に新下関駅は改札内は売店無しで、こだま866号では3時間空腹でイラついた。

外が明るければ景色でごまかせるけど・・・。

山陰本線の感想としては京都駅から676kmの偉大なローカル線という感じ。

大まかに分けると

1.沿線人口も多く、有名観光地もある京都〜城崎温泉

2.自然が独特な旅情感の城崎温泉〜鳥取

3.陰陽連絡線がある鳥取〜益田

4.優等列車のないローカル線化した益田〜幡生

ノスタルジー感が半端ない路線。

一日で乗り通すことは現在不可能と思われるため今回は2日に分けて完乗しました。

（下りが一本可かも　早朝出発の深夜着？　宿までの移動に無理があり実質不可能　まして単線区間で遅延すればオジャンなのでスリル感あり）

風景は山あり、海あり、湖あり、沿線には鳥取砂丘、宍道湖、萩、石見銀山などの観光地があります😀

ではまたsamusamuでしたぁ👊🏻

 

 

 

 

こんにちはsamusamuです😀

京都駅から山口県幡生駅を結ぶJR在来線最長の山陰本線を2日に分けて乗ってきました。

以前は東北本線が上野駅〜青森駅間で日本一長い在来線でしたが、東北新幹線が新青森駅まで延伸した際、盛岡駅〜青森駅間が第3セクター化し、IGRいわて銀河鉄道&青い森鉄道になりました。

その結果、山陰本線がJR最長在来線に躍り出た訳です。

旅の起点は東京駅

東海道新幹線のぞみ81号で新大阪で一泊

いよいよ明日から始まる旅に胸がワクワクする

翌朝7:11のぞみ275号で岡山駅へ7:56着

8:13特急やくも3号で米子駅10:23着

いよいよここからが山陰本線の西側へ入ります。

10:52スーパーおき3号で山口県益田駅を目指す。

ところどころ日本海の水面を愛でながら

キハ187系の迫力ある走りがたくましい

なんと1両で900馬力あるとか

途中、車両点検で何度か止まる

20分遅延　アセル

（実は益田駅での乗り継ぎは3分しかない）

この事を車掌さんに伝えると益田駅に連絡してくれて乗り継ぎ列車🚃が待っていてくれるとの事。

山陰本線は電化、非電化、単線、複線が入り混じっているため、一本が遅れると、多方面に影響が出るため、連絡を密にしないと大変な事になります。

そこらへんのことはJRの職員さんは熟知しているので🆗

その後、遅延は10分程まで回復して益田駅到着。

キャリーケース、バッグ👜を持って跨線橋を

登り降り、待っていてくれたキハ40に飛び乗って、すぐ発車🚃

ここからが圧巻

本線といえども超ド級ローカル線なので線形は弱々しい

枕木は古い木製、バラストも古く少ない、犬釘で軟弱

一日の本数が少ないので周りの木々がトンネルのように迫っている所が数々あるが、時折日本海が姿をみせる。

荒波にもまれ、岩が砕け、白砂となったビーチ⛱️が美しい😀

長門市駅から小串駅間は数年前の大雨による水害で線路が被害を受けた為、美祢線と共に未だ代行バス区間となっている😥

しかしこのバス運行が凄かった🤣

列車の遅延をほぼ回復してしまった。

小串駅から下関行きの列車は定刻通りの発車となっていた。

ホッと一息❗️

山陰本線、西の端の幡生駅へも定刻着

やったというか、疲れた😮‍💨

山陽本線を一駅戻り、新下関駅から山陽新幹線で姫路駅まで戻り21:36

米子から西半部を、制覇（完乗）

第一日目はここで一泊

お疲れ様でした俺

続きは次回

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻