スタッフブログ ｢パワースポット｣ 1ページ目

新橋駅から徒歩4分
(新橋3-11-9 烏森通りビル1F)
日本油党　新橋支部様が12月4日オープンして
新橋がさらに油そば激戦区になりましたね

この日はオープン記念で880円の油そばが500円でした！
写真は大盛りです(大盛り無料・嬉)。

私は油そばを食べたことがなく
興味津々で見入ってしまい
「ほんとに汁がないんだぁ」と箸でぐりぐり下を掘ります。
(↑本当は底の方に少し有ります。それは最後に気付きます。)
挙動不審な人です。

その後も目の前に並ぶ調味料を見て
「こんなにあるんだぁ」と思ってそれだけで終わります。

そうです。私、一回も混ぜないで食べ終わってしまいました。

調味料は酢、ラー油、魚粉、カレー粉、がありました。

食べ終わってから気付くのですが、美味しい食べ方も
卓上に説明書きが有りました！

来年は他人の優しさに気付ける人に成りたいと思います。
「人を憂う」と書いて「優しい」

弊社は12/26本日で年内の営業を閉めさせて頂き、1/5から新年の営業を致します。

油そばの投稿が一日おきに投稿されてるのは
偶然の題材かぶりです笑

年越しそばが近づいているからかも。

ただ、そば(蕎麦)はほかの麺類と違くて
切れやすいらしく
そのことから年越しそばで

災厄を断ち切る

という願いが込められた風習とのこと。
その他にもいろんな説があり
諸説が色々混ざっているように見えるIGでした。

みなさま良いお年を。

こんにちはsamusamuです😃

先日、旅した時の事。

福島県会津若松駅から秘境路線の只見線で新潟方面への行程を予定していたのですが

当日朝、駅に行くと区間運休の文字が😥

会津川口の先で倒木があって、駅員さんによると午後にならないと見通しがつかないとの事。

次のホテル🏨も予約しているので、なんとかたどり着かなくては、、、⁉️

逆に近道な別ルートがあって

それは磐越西線西側非電化ルート

（会津若松駅〜新津駅）

乗車券もそのまま使用可能との事でローカル線にゆられる事とした。

２時間半、各駅停車に乗り、そこで見たのが

巻頭写真の白の世界

地面が白、空は鉛色、

風で舞い上がった雪煙と霧が白

絵を書くなら絵の具🎨は白と黒のみでOK

１０時前、新潟県新津駅着

と、その時‼️発見‼️

なんとSL（蒸気機関車）が発車待ちをしているではないですか。

今、走ってきた磐越西線を会津若松駅に向けて走るとの事。

区間運休のお陰で逆にラッキーと思うと

一気に楽しくなりました。

発車シーンはyoutube

どっとコム samusamu

@samusamu5477 でご覧ください。

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

新橋駅3番出口から徒歩6分
TORAYA GINZA(旧「とらや　銀座店」)

写真はTORAYA GINZA様の一階のエントランスです。
そこで存在感あふれる「結界」がありました。

「結界」と言われるこの物品、で
TORAYA GINZA様が何を守りたかったのか、
所用もございまして入店致しました。

そしたら・・・
４階エレベーターが開いてからの一望
一面、朱色

ほのかに灯る明かりによって
朱色の濃淡が天井から床、入口から角まで
垂直に水平に広がります
床に近いと漆黒に
目線の高さで淡い赤に
店内から差す明かりで玄関口は照らされて朱が散り散り、時折光った白と混じって桜色に

見る人によって
「情熱の真っ赤な薔薇」なのか
「赤壁の戦い」なのか
「赤いスイートピー」なのか
ザクの三倍速いと言われる「赤い彗星」なのか

お店における「結界」

お店の内部「聖域」と外部「俗世」を分ける
物理的・精神的な境界線を指し
「非日常・特別な空間」を作り出す、らしいです。

結界は「守る」をしながら「作る」

見た目も仕様もカッコいい!

そんな結界に私も成りたいと思うIGでした!
血泥がついても守りたい・笑

こんにちはsamusamuです😃

「かつを」と聞いて、どこを想像しますか？

そう、土佐のかつをたたきじゃないですか。

ということで四国の高知市で

有名な「ひろめ市場」に行ってきました。

中には多くの飲食店、食料品店、物販店があり

又、古めかしいながらもフードコート的なところもあったり、買った物をそこで飲み呑み食い喰い出来るエリアもありました。

地元の方に聞き込みしておススメの店が

「やいろ亭」

ここの「生のかつを」は別格との情報

早速、注文（今回はポン酢タレで）

フードコートのテーブルまで持って来てくれるので有難い

ビール🍺andお酒🍶「酔鯨」とあおさの天ぷらも

塩タタキも以前食べて良かったが、

ポン酢タレも美味い、新鮮🐟

高知では「かつを」に薬味のにんにくスライス、レタスなどなどと一緒に食べるのが流儀

酒🍶がススム

あおさの天ぷらも塩味がついているのでそのまんまかじってサックッサック

ごちそうさまでした🙏

ではまたsamusamuでしたぁ👊🏻

またしても港区役所

新橋駅から徒歩17分
御成門駅から徒歩3分

港区観光マップ

このマップは無料で配布されています。

横方向への蛇腹折りと
縦方向の蛇腹折りで
大きいマップを手の平サイズまで小さく折り畳めます。

この蛇腹折りの組み合わせを十字折りというらしく
そしてその発展形にミウラ折り、があります。

十字折りとミウラ折りの違い

十字折り
　直角に折り畳んでいく

ミウラ折り
　緩い角度で折り畳んでいく
　折り畳み具合が並列にかつ極めて非線形な比で移り変わる

どちらも蛇腹状に折りますが、
ミウラ折りの方が無理をかけずに折れて、破れにくいらしく
ちょっと前に流行った「サステナビリティー」「持続可能性」を感じます。

確かに
何回も同じように直角に折ってると
折り目に何らかの圧が掛かって？
破れやすくなりますね

ミウラ折りは宇宙空間で使う構造物に
使えるかどうか実験中とのことで
もし採用されたら地上でも至る所でこの折り方が
「働いて働いて働いて働いて働いて」迎える将来が楽しみですね。

毎日、布団を畳むIGでした!
ちなみに、布団はミウラ折りにして小さくできないよね
試さなくて良いよね・笑

新橋駅から徒歩20分
距離でいうと約1.4km
歩こうと思わなければ歩かない距離

当たり前ですね!

先日、打ち合わせで東京駅に行きました。
その時の写真です。
秋晴れの東京駅に人が多く行き来していました。

秋晴れ、と、憧れ
は少し音が似ています。

大学三年生の頃
この東京駅に出勤する自分を
思い描いていました。
今の私はどうかというと
思い描いただけが続いている状況です・笑

仕事で東京駅に何度か下車したことがあります。
その度に大学三年生の頃の気持ちを思い出します。

赤レンガの駅舎も変わらないですけど
空間として広くなった気がします。
道路が減って歩道スペースが増えた？
紅葉もいいアクセントになって
石造りのベンチでコーヒーを飲みたくなる感じ。

あの頃、仕事を通じて得たかったことは
獲得できているだろうか？

と、もの思いの秋を楽しんだIGでした!

こんにちはsamusamuです😃

前回に続き、和歌山の旅後半です。

潮岬タワーより太平洋の大絶景を堪能した後、南紀熊野ジオパークセンターでここの成り立ちを見学し、次は飯だ、めしだ、メシだ。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、この近くに近畿大学の水産研究所があり、そこで飼育されているのが、「近大マグロ」です。

美味しくいただきました。

ごちそうさまでした。

今夜は新宮で一泊

翌日、世界遺産の熊野速玉大社⛩️と御神木 那の木🌲を参拝、熊野本宮大社を巡り

昼行列車🚃🚃🚃🚃🚃のWEST EXPRESS 銀河で京都に戻りました。

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

新橋街ガチャ

港区役所1階、に2台設置されています。

新橋駅から徒歩17分
御成門駅から徒歩3分

新橋の名所がガチャになっています。

烏森神社と新橋SLがカッコ良い

新橋SLはタツノコプロ版もありますね。
魔法のランプ、それからおじさん、おだてブタが入っていまして
新橋のクラフトビール(新橋SLビール)のデザインです。

新橋親柱は確かハナマサさんと
ドンキーさんの隣りにあったかな？

と、新橋を知る人にとっては
ガチャに出会うだけで
けっこう楽しめる。

全11種、1回300円だそうです。

1回、やってみようかな
IGでした。

こんにちはsamusamuです😃

岬シリーズ第何弾か忘れましたが、今回は本州最南端、和歌山県串本町にある潮岬に行って来ました。

京都から金曜日21:15発

切符が取りづらいNo.1かもしれない

JR西日本所有　WEST EXPRESS 銀河

（紀南コース）新宮行きに乗って旅の出発です。

117系（JR西日本では新快速で使用された）を

室内大幅にリニューアルして

プレミアムグリーン車、女性専用車、リクライニング車、フリースペースイベント車、クシェットと呼ばれる簡易寝台車、グリーン個室車を備えた一編成のみの特別車です。

特にグリーン車はプレミアム感が強く、切符取得難易度はピカ一です。

ただ、車輌設計が古いので、駆動部などは随所にくたびれたところが目立ちますが・・。

途中、和歌山駅で約40分の停車。

予約していた駅前の「ひしお」さんで

和歌山ラーメン🍜、サバの早寿司、茹で卵をうけとり、車内で食する。

濃厚なスープ🍲、弾力のある麺🍜

量はそこそこだが、腹パンになった😮‍💨

翌朝9:35新宮に到着

一旦、串本駅に戻り、潮岬行きのバス🚌に

朝まではどんよりしていた天気が回復し、雲一つない空

この大パノラマ、絶景でした😃

この続きはまた次回

ではまた samusamuでしたぁ👊🏻

東京タワー

新橋駅から徒歩24分
御成門駅からだと徒歩8分

「リベット接合」がロストテクノロジーと言われています。
再現できない工事

その技術を簡単にご案内すると

1.リベット(鉄製の棒)を地上でアツアツ(約900℃)に加熱

2.そのリベットを上の作業場に向かって投げる

3.上の作業場(東京タワー上)で待機している職人が鉄製のバケツでキャッチ

4.そのリベットを鉄骨の穴に差し込み、ハンマーで一気に打ち付けて接合

この工程を約28万回繰り返し、東京タワーの鉄骨が組み立てられました。

今この工事をする場合、色んな観点を踏まえて危険過ぎて止められますね。

テクノロジーとして再現できない、というより

コンプライアンスとして再現できない

ガバナンスが効いて再現できない、

リスクヘッジを考慮して再現できない、

エンゲージメント、コンセンサス、アサイン…

カタカナに感じる未来・未知

断じて無知ではないアイジー(IG)でした！

異論は認める・笑